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定期的なメンテナンスで楽しいマリンライフを送りましょう(^_-)-☆www.kure.com/product/detail.php?item_id=2 マリンガードはこの商品です
CEOのナレーションが素敵すぎてお酒がすすみました声から想像するとかなりの美人さんかと思われます
出演はNGらしいので想像にお任せします(^_-)-☆今後もナレーション出演してもらうのでご期待ください！！
今月船外機を購入しました！これから初めてのメンテですが、とてもわかりやすく勉強になります！
ホンダの船外機は普段のメンテが楽な分オーバーホールを徹底的にやっとかないとエンジンが錆び付いてしますのでしっかりとメンテする事で長く乗れると思いますので頑張ってください👍
CEOのアフレコが素晴らしい！
ホント 一体何者なんでしょうね！？ 専属ナレータ契約結びました(=_=)
第五海遊丸 契約金が高そう！
冬はエンジン整備ですね 私も先週キャブレターのオーバーホールをしました
ですね。私はエンジンオイルとプラグ替えました('◇')ゞ
感謝！！
ありがとうございます。さて、貴殿のHPを拝見しますと、トーハツもいいようですね！！とても迷います。トーハツ二馬力はマル秘改造もあるようなので興味あります。
私は値段の安さでトーハツにしましたが使ってみての感想は重い(*´▽｀*)です(頑丈に作ってあるそうです） ホンダ製船外機は音が大きいと感じました 船外機改造の方は保安庁にカウルの中まで確認されると聞いたことがあるのでおススメはできないです('◇')ゞ
船外機のメンテナンスは超大事ですね、漂流したら笑いごとでは無くなってしまう自分しばらくボート出してないので春に向けて準備しないとな～秘密兵器を入手したのでテストしないとｗｗｗ
おーー 秘密兵器 気になる～ 私も２か月は出してないんですけどオイル変えたりモジモジしてます
ご紹介ありがとうございますm(._.)m動画で見るとメンテナンス内容がより分かり易いですね。定期的なメンテナンスで安全釣行を♪
こちらこそ('◇')ゞご協力ありがとうございます私のトーハツのエンジンも時期が来たら持って行きますのでよろしくお願いします！！
とても勉強になりました。。ありがとうございます。二馬力ボートの入門を検討してます。やはり軽めのホンダにしようかと考えてます。さて、この動画のメニューOHは毎年やるべきでしょうか？また、このメニューでお幾らですか？
初めまして OHの件ですが私は毎年実施することを勧めます小さなボートに小さなエンジンなので海上でのトラベルは事故に直結する恐れがあっります。お値段は部品のステンレス化込みで二万円でおつりがくる程度です 不明点あればまたコメントください！！
しっかり洗って６６６かけておいてからは、結露がほとんどなくなりました！ありがとうございます！ホンダ4スト２馬力ですが、倉庫で保管しているとエンジンが掛からなくなってしまいました。自己流でキャブレターの掃除はしましたが…エンジンをかけようとすると、少し焦げたような？においがします。エンジンの問題でしょうか？
ホンダで空冷とはいえ水を入れたバケツに船外機を入れてエンジン動かした方がいいと聞いたことがあります。エンジンオイルの量はいかがでしょうか？
ボクも今回、船外機を新調して、まず初めにマリンルーブ振り掛けました(笑)定期的にメンテナンスしておけば安心して海に出られますね(^^)
ですね 海上でトラブルは重大事故に直結するので万全を期して出航したいですもんね先日、自分のトーハツ２馬力エンジンのオイル交換を自分でしたので早く海に出たくてモジモジしてます
スクリューの根本にビニール‼️自分はよく釣糸が絡んだりしてますこまめにチェックが必要ですね
そうねんですね私はメンテの時にしか見ないので次回釣行からはそこもチェックリストにしたいと思います('◇')ゞ
船外機って、ほっておくと、水滴がたくさんついているのですが、そういうものですか？
航行中は波飛沫を浴びるので水滴は付くと思います 倉庫などに保管中に付くことは私はないですが、、、 ご質問の回答になっていれば幸いです👍
保管中に付くことはないんですか！！いつも気づいたらついてます…💦ちょっと工夫します！！！
うちは結構湿気が多い倉庫に保管してますが結露⁉︎水滴は経験ないです🙏参考にならず、すいません
２馬力船外機、2台も、お持ちなんですね✨✨僕も、プロの方に、一度、診て貰いたい～！！
これは友人の第六海遊丸！？の船外機です(*´ω｀*)私はトーハツ社製を使ってます絶対に診てもらった方がいいですよ！！
このオーバーホールで、おいくら万円かかったのでしょうか？
部品代入れて二万円です
クレはかけ過ぎ注意ゴム部分とプラ部分への吹きかけは厳禁
2馬力ボート購入すべく貯金中なんですが、どのメーカーのエンジンにしようか悩み中です。自営で自動車整備士してるので機械には理解があるのですが、問題は部品の入手が容易かどうかです。 自分が仕入れてる部品屋がどれだけ扱ってるかにもよるんですが、やはりホンダ、ヤマハ、スズキが手に入りやすいでしょうか？価格がお手頃なマーキュリーはどうなんでしょうか。 多少チープな作りでも部品さえ手に入ればなんとかなるんですが。あと、各メーカーごとの基本的な消耗品の品番がわかれば完璧なんですけどねぇ。。。
すいません その辺の事はお任せなので何とも言えないんですが私が使っているトーハツは2馬力と3、5馬力の船外機が同じ作りなので2馬力としては頑丈に作ってあるとフィッシングショーの時にトーハツの営業マンに接客されましたd(^_^o)だだトーハツの船外機は重いです(°▽°)www.neonet-marine.com/oyakudati/2hpOutboard.html私が船外機を選ぶときに見たサイトです 参考になればと思います(色々調べられてるようなのでもう見られてるかも)
いつかまた整備動画をあげる機会があれば、部品が入った袋に品番が書いてあるので映像にのこしていただくと助かります。8:50の様にしていただくと助かります
了解です 次回作成時は型番も入れて動画作りたいと思います早速ですが現在編集中のエンジンオイル交換の動画に盛り込みますご意見ありがとうございます！！
マリンガード！チェックチェック♪ペラの遺物巻き込みは怖いっすよね～私目も気を付けなければ！
www.kure.com/product/detail.php?item_id=2これです類似の品物が色々ありますがホームセンターで売っていますので私はこれを使っています私は異物混入は海藻ぐらいなのでペラのトラブルは気を付けたいと思います('◇')ゞ
僕もペラを外したら中で絡まってました(^_^;)やはりメンテナンスは大事ですよねー説明が分かりやすい動画でした(^^)
他の人のコメントにもありましたが結構絡まっているんですね私も気を付けます
マリンガードは、塩を落とす前にかけてますか？
水で一旦流してからかけてます カウル内にはマリンガードのみです
ホンダにしたんですか？
説明不足で申し訳ないです(=_=)このエンジンは友人のもので持ち込みと引き取りを頼まれたので、それなら船外機メンテ編を作ろうと思いまして今に至ってます('◇')ゞ
エンジンの取り外し方が分からず、オーバーホール出来ません。下から見えるネジとマフラーの二本のネジは全て外したのですが、他に外すネジはあるのでしょうか？何とぞ教えてください。m(_ _)m
大変申し訳ありませんがエンジンを降ろすまでのメンテは専門の方にお願いしてますので私ではわからないです どうしようもない状態でしたら一度購入店に相談されてみてはいかがでしょうか？
@@dai5 ご返信ありがとうございました(^-^)メルカリ購入の物なので、何とかしてみます。
お疲れ様です。すいません、こちら素人なんでちんぷんかんぷんです。わかる人には良いのでしょうが、言っている部位・名称、仕組み等が理解出来ません。見ないほうが良かったのでしょうか？興味があったのですが・・・。もう少し勉強してから拝見致します。ありがとうございました。
www.neonet-marine.com/oyakudati/2hpOutboard.html私はこのサイトが見やすくて参考にして船外機を購入しました私も全くの素人なので海で知り合った方に教えてもらったりネットを見てやってますが分からない事の方が多いので毎年、プロの方にオーバーホール依頼してます メカは基本苦手です(*´ω｀*)
🙄🙄🙄
エンジンの分解は、しないんですか。ピストンリングとか、ただの部品交換やんけ。
エンジンを触るのはちょっと怖いと思っています
定期的なメンテナンスで楽しいマリンライフを送りましょう(^_-)-☆
www.kure.com/product/detail.php?item_id=2 マリンガードはこの商品です
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今月船外機を購入しました！
これから初めてのメンテですが、とてもわかりやすく勉強になります！
ホンダの船外機は普段のメンテが楽な分オーバーホールを徹底的にやっとかないとエンジンが錆び付いてしますのでしっかりとメンテする事で長く乗れると思いますので頑張ってください👍
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ホント 一体何者なんでしょうね！？ 専属ナレータ契約結びました(=_=)
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冬はエンジン整備ですね 私も先週キャブレターのオーバーホールをしました
ですね。私はエンジンオイルとプラグ替えました('◇')ゞ
感謝！！
ありがとうございます。
さて、貴殿のHPを拝見しますと、トーハツもいいようですね！！とても迷います。トーハツ二馬力はマル秘改造もあるようなので興味あります。
私は値段の安さでトーハツにしましたが使ってみての感想は重い(*´▽｀*)です(頑丈に作ってあるそうです） ホンダ製船外機は音が大きいと感じました 船外機改造の方は保安庁にカウルの中まで確認されると聞いたことがあるのでおススメはできないです('◇')ゞ
船外機のメンテナンスは超大事ですね、漂流したら笑いごとでは無くなってしまう
自分しばらくボート出してないので春に向けて準備しないとな～
秘密兵器を入手したのでテストしないとｗｗｗ
おーー 秘密兵器 気になる～ 私も２か月は出してないんですけどオイル変えたりモジモジしてます
ご紹介ありがとうございますm(._.)m
動画で見るとメンテナンス内容がより分かり易いですね。
定期的なメンテナンスで安全釣行を♪
こちらこそ('◇')ゞご協力ありがとうございます
私のトーハツのエンジンも時期が来たら持って行きますのでよろしくお願いします！！
とても勉強になりました。。ありがとうございます。二馬力ボートの入門を検討してます。やはり軽めのホンダにしようかと考えてます。
さて、この動画のメニューOHは毎年やるべきでしょうか？また、このメニューでお幾らですか？
初めまして OHの件ですが私は毎年実施することを勧めます
小さなボートに小さなエンジンなので海上でのトラベルは事故に直結する恐れがあっります。
お値段は部品のステンレス化込みで二万円でおつりがくる程度です
不明点あればまたコメントください！！
しっかり洗って６６６かけておいてからは、結露がほとんどなくなりました！ありがとうございます！
ホンダ4スト２馬力ですが、倉庫で保管しているとエンジンが掛からなくなってしまいました。自己流でキャブレターの掃除はしましたが…
エンジンをかけようとすると、少し焦げたような？においがします。
エンジンの問題でしょうか？
ホンダで空冷とはいえ水を入れたバケツに船外機を入れてエンジン動かした方がいいと聞いたことがあります。
エンジンオイルの量はいかがでしょうか？
ボクも今回、船外機を新調して、まず初めにマリンルーブ振り掛けました(笑)
定期的にメンテナンスしておけば安心して海に出られますね(^^)
ですね 海上でトラブルは重大事故に直結するので万全を期して出航したいですもんね
先日、自分のトーハツ２馬力エンジンのオイル交換を自分でしたので早く海に出たくてモジモジしてます
スクリューの根本にビニール‼️
自分はよく釣糸が絡んだりしてます
こまめにチェックが必要ですね
そうねんですね
私はメンテの時にしか見ないので次回釣行からはそこもチェックリストにしたいと思います('◇')ゞ
船外機って、ほっておくと、水滴がたくさんついているのですが、
そういうものですか？
航行中は波飛沫を浴びるので水滴は付くと思います 倉庫などに保管中に付くことは私はないですが、、、
ご質問の回答になっていれば幸いです👍
保管中に付くことはないんですか！！
いつも気づいたらついてます…💦
ちょっと工夫します！！！
うちは結構湿気が多い倉庫に保管してますが結露⁉︎水滴は経験ないです🙏
参考にならず、すいません
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僕も、プロの方に、一度、診て貰いたい～！！
これは友人の第六海遊丸！？の船外機です(*´ω｀*)
私はトーハツ社製を使ってます
絶対に診てもらった方がいいですよ！！
このオーバーホールで、おいくら万円かかったのでしょうか？
部品代入れて二万円です
クレはかけ過ぎ注意
ゴム部分とプラ部分への吹きかけは厳禁
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自営で自動車整備士してるので機械には理解があるのですが、問題は部品の入手が容易かどうかです。
自分が仕入れてる部品屋がどれだけ扱ってるかにもよるんですが、やはりホンダ、ヤマハ、スズキが手に入りやすいでしょうか？
価格がお手頃なマーキュリーはどうなんでしょうか。
多少チープな作りでも部品さえ手に入ればなんとかなるんですが。
あと、各メーカーごとの基本的な消耗品の品番がわかれば完璧なんですけどねぇ。。。
すいません その辺の事はお任せなので何とも言えないんですが私が使っているトーハツは2馬力と3、5馬力の船外機が同じ作りなので2馬力としては頑丈に作ってあるとフィッシングショーの時にトーハツの営業マンに接客されましたd(^_^o)
だだトーハツの船外機は重いです(°▽°)
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私が船外機を選ぶときに見たサイトです 参考になればと思います(色々調べられてるようなのでもう見られてるかも)
いつかまた整備動画をあげる機会があれば、部品が入った袋に品番が書いてあるので映像にのこしていただくと助かります。
8:50の様にしていただくと助かります
了解です 次回作成時は型番も入れて動画作りたいと思います
早速ですが現在編集中のエンジンオイル交換の動画に盛り込みます
ご意見ありがとうございます！！
マリンガード！チェックチェック♪ペラの遺物巻き込みは怖いっすよね～私目も気を付けなければ！
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これです
類似の品物が色々ありますがホームセンターで売っていますので私はこれを使っています
私は異物混入は海藻ぐらいなのでペラのトラブルは気を付けたいと思います('◇')ゞ
僕もペラを外したら中で絡まってました(^_^;)
やはりメンテナンスは大事ですよねー
説明が分かりやすい動画でした(^^)
他の人のコメントにもありましたが結構絡まっているんですね
私も気を付けます
マリンガードは、塩を落とす前にかけてますか？
水で一旦流してからかけてます カウル内にはマリンガードのみです
ホンダにしたんですか？
説明不足で申し訳ないです(=_=)
このエンジンは友人のもので持ち込みと引き取りを頼まれたので、それなら船外機メンテ編を作ろうと思いまして今に至ってます('◇')ゞ
エンジンの取り外し方が分からず、オーバーホール出来ません。
下から見えるネジとマフラーの二本のネジは全て外したのですが、他に外すネジはあるのでしょうか？
何とぞ教えてください。m(_ _)m
大変申し訳ありませんがエンジンを降ろすまでのメンテは専門の方にお願いしてますので私ではわからないです
どうしようもない状態でしたら一度購入店に相談されてみてはいかがでしょうか？
@@dai5 ご返信ありがとうございました(^-^)
メルカリ購入の物なので、何とかしてみます。
お疲れ様です。
すいません、こちら素人なんでちんぷんかんぷんです。
わかる人には良いのでしょうが、言っている部位・名称、仕組み等が理解出来ません。見ないほうが良かったのでしょうか？
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もう少し勉強してから拝見致します。
ありがとうございました。
www.neonet-marine.com/oyakudati/2hpOutboard.html
私はこのサイトが見やすくて参考にして船外機を購入しました
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エンジンを触るのはちょっと怖いと思っています